面對國內許多自行車制造企業(yè)停工或關閉的現(xiàn)狀，浙江德清久勝車業(yè)有限公司卻絲毫未受國際金融危機的影響，公司訂單反而鋪天蓋地而來，目前4月份的生產(chǎn)任務已經(jīng)排滿，工人們正在加班加點生產(chǎn)。公司總經(jīng)理李宇光說，公司的快速發(fā)展，得益于準確的市場定位和產(chǎn)品的轉型升級。

　　位于德清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的久勝車業(yè)生產(chǎn)車間里，呈現(xiàn)的是一派繁忙景象，一輛輛童車從流水線上不斷被裝進包裝盒中。一期投資達4000多萬元的久勝車業(yè)，是一家生產(chǎn)各類自行車、童車、手推車及汽摩配件等產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)廠家。公司投產(chǎn)之初就將產(chǎn)品的發(fā)展方向定位在中高檔車上，在廣東、天津、江蘇、浙江這4個國內大的自行車生產(chǎn)基地中，久勝車業(yè)的設備已達到國內一流，與“捷安特”等臺資企業(yè)相比毫不遜色。先進的設備提升了久勝車業(yè)的研發(fā)實力，目前全球10至28吋規(guī)格的自行車“久勝”都能制造。

　　久勝車業(yè)擁有自己的研發(fā)設計中心，高薪聘請多位設計師，每年要開發(fā)100多種款式的自行車，并創(chuàng)立了個外銷自主系列品牌。自去年底開始嘗試內銷后，公司還計劃打造一個全新的國內品牌，使其在5年內成長為國內知名品牌。

　　“久勝”快速崛起后在業(yè)界已獲得了普遍認可并擁有了相應的話語權，在與供應商的價格談判中也贏得了主動地位，使得原材料采購成本的降低變?yōu)橐环N可能。不僅如此，久勝車業(yè)還四處參展，一方面推廣企業(yè)產(chǎn)品，另一方面則博采眾長。像美國、日本、德國、巴西等地舉辦的國際自行車展，以及國內的各大車展，久勝車業(yè)幾乎每次都參加�！氨M管每年的參展費用近150萬元，但參展后，公司的設計水平確實提高了�！崩钣罟庹f。

　　目前，久勝車業(yè)達到了月產(chǎn)10萬輛自行車的生產(chǎn)能力。在逐步提高產(chǎn)品檔次的同時，久勝車業(yè)也把銷售重心慢慢轉移到了歐洲、北美、澳洲等發(fā)達地區(qū)，產(chǎn)品已遍布全球40多個國家和地區(qū)，還成功進入了沃爾瑪、樂購、KMAKE等大賣場。在2008年產(chǎn)值達1.5億元的基礎上，久勝車業(yè)雄心勃勃，定下了2009年產(chǎn)值達2億元的宏偉目標。

　　“企業(yè)發(fā)展核心的問題就是要加快產(chǎn)品的升級換代，同時降低成本，努力打造一個使客戶信賴、依賴的企業(yè)。我們將按照既定的目標進行產(chǎn)品升級，在提高產(chǎn)品檔次的同時迎來更大的增長機遇，確保年初確立的目標任務得到全面完成。”李宇光信心十足地對記者說道。