在市區(qū)街頭，常常可以看到這樣一幕：一家3口坐在小汽車?yán)�，爸爸專注地駕車，媽媽抱著小嬰兒。這場(chǎng)景很溫馨，但也很危險(xiǎn)!寶寶的父母很少意識(shí)到：漂亮的汽車上還缺少一把重要的“小椅子”——它就是兒童安全座椅。

　　連日來(lái)記者調(diào)查獲悉，兒童專用座椅、兒童安全鎖、兒童頸枕、車載暖奶器等的銷售少之又少，而且許多父母缺乏兒童乘車安全的相關(guān)知識(shí)。

　　家長(zhǎng)：兒童乘車安全意識(shí)淡薄

　　市場(chǎng)：汽車兒童安全設(shè)施缺乏交警：司機(jī)安全知識(shí)需加強(qiáng)

　　從江西來(lái)汕頭教書(shū)的張華老師有一個(gè)美滿的家庭，3歲的兒子小東活潑調(diào)皮，經(jīng)過(guò)夫婦兩個(gè)一番拼搏努力，去年張華在逛了很多汽車4S店之后買(mǎi)了輛車。每到周末時(shí)，一家人習(xí)慣開(kāi)車出去游玩，而且小兒子喜歡坐在副駕駛座的位置，欣賞風(fēng)景。為了便于照顧，再加上小孩身體小，又不喜歡系安全帶束縛，也沒(méi)有合適的安全帶可系，便時(shí)常讓孩子獨(dú)自一個(gè)人或由家人抱著坐在副駕駛位上。日前，一家人驅(qū)車前往潮州游玩的路上，由于車速較快，張華突然遇到橫跨馬路的路人便緊急踩了剎車，正在副駕駛位置上調(diào)皮的小東一下子被甩下去，撞在了中控臺(tái)，眼角也劃破流血了。

　　已有不少事實(shí)證明副駕駛的位置是危險(xiǎn)的，很多汽車普及的發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)都明令禁止懷抱著孩子或者小孩獨(dú)自坐在前排副駕駛的位置上。不少交通事故也證明小孩沒(méi)有足夠的安全設(shè)施，乘坐汽車是較為危險(xiǎn)的。

　　近日記者在南國(guó)商城門(mén)口，對(duì)帶小孩前來(lái)購(gòu)物的父母隨機(jī)做了個(gè)小調(diào)查，發(fā)現(xiàn)家長(zhǎng)多數(shù)不知兒童安全座椅。在半個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間里，有16對(duì)父母驅(qū)車帶小孩前來(lái)購(gòu)物，但僅有1部車是用了兒童安全座椅，有10個(gè)小孩是由母親抱著坐在前排，另有5個(gè)年紀(jì)在3歲左右的小孩是獨(dú)自一人在后排坐著。一位家長(zhǎng)告訴記者：“還是抱著安全，兒童安全座椅很小，而且孩子總覺(jué)得是被綁著，很不舒服。加上好動(dòng)的個(gè)性，他們?cè)谛∽�椅里根本呆不住�?rdquo;采訪中，絕大多數(shù)家長(zhǎng)都持這種觀點(diǎn)，以為座椅還不如大人抱在懷里安全。不實(shí)用，是大家不愿花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)的主要原因。

　　市場(chǎng)：汽車兒童安全設(shè)施缺乏

　　父母對(duì)兒童乘車安全意識(shí)淡薄的同時(shí)，車輛標(biāo)配的兒童安全設(shè)施是否足夠呢?記者走訪了多個(gè)汽車銷售店，發(fā)現(xiàn)僅有少量車型在兒童安全裝備里“不起眼”地寫(xiě)了一行“標(biāo)配Tti全球標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅鎖扣”，很多購(gòu)車者對(duì)此的反應(yīng)就是“沒(méi)反應(yīng)”，覺(jué)得它可有可無(wú)。記者走訪�〕前l(fā)現(xiàn)，只有少數(shù)大型汽車美容店和極個(gè)別汽車4S店銷售兒童專用座椅，像兒童汽車增高墊、兒童鎖這樣更細(xì)致的兒童汽車用品是少之又少。“沒(méi)有市場(chǎng)，何來(lái)兒童汽車用品的銷售呢?”一汽車美容店店主表示。

　　在南國(guó)商城的樓上，記者終于找到兩個(gè)店家售賣(mài)兒童安全座椅。在一家兒童用品專賣(mài)店里，偌大的店面就只有在角落里擺放了兩款不同型號(hào)的汽車兒童安全座椅，而且售價(jià)高達(dá)1300多元。盡管銷售人員表示可以打折，但折后價(jià)格也要超過(guò)千元。在隔壁的另一家兒童用品店里，售賣(mài)的兒童座椅相對(duì)便宜，但是價(jià)格也不低，要700多元。銷售員說(shuō)，目前絕大多數(shù)家長(zhǎng)習(xí)慣將小孩放在前排抱著，所以他們店這種背靠安裝的兒童專用座椅很難銷售出去，淡的時(shí)候一個(gè)月也賣(mài)不了一張。

　　“孩子長(zhǎng)得快，兒童安全座椅會(huì)不會(huì)用一年就不能用了?”一位家長(zhǎng)問(wèn)道。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)不僅大多數(shù)家長(zhǎng)對(duì)兒童安全座椅缺乏認(rèn)識(shí)，針對(duì)兒童安全座椅的宣傳和規(guī)定也比較少，因此多數(shù)家長(zhǎng)對(duì)上千元一個(gè)的安全座椅也表示了懷疑，“兒童安全座椅有沒(méi)有保質(zhì)期，什么樣的安全座椅符合質(zhì)量要求。”一些家長(zhǎng)表示，在選擇兒童座椅的時(shí)候他們也是比較盲目，完全不知道怎樣的兒童座椅才合適。

　　交警：司機(jī)安全知識(shí)需加強(qiáng)

　　市交警支隊(duì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，很多家長(zhǎng)不清楚副駕駛位危險(xiǎn)。有些汽車品牌的廣告甚至出現(xiàn)嚴(yán)重誤導(dǎo)兒童乘車安全的行為。在造型新穎、配置齊全的某款車型電視廣告片里表現(xiàn)一家3口有車生活的其樂(lè)融融，但居然電視鏡頭中出現(xiàn)讓七八歲的小男孩坐在后排座椅上，從脖子到胯下系上了安全帶。這種做法若出現(xiàn)交通意外時(shí)，小孩子會(huì)被按成人設(shè)計(jì)的安全帶勒頸部造成窒息或造成二次傷害。國(guó)外慣例是要為12歲之前的孩子在后排座椅配置專門(mén)的兒童安全座椅，而且將兒童安全坐椅“后置”安放，這種小孩系成人安全帶的“表現(xiàn)”無(wú)疑會(huì)誤導(dǎo)社會(huì)公眾。

　　此外，當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里速度行駛時(shí)突然緊急剎車，5.5公斤重的嬰兒產(chǎn)生的沖擊力相當(dāng)于110公斤，在此情況下，父母幾乎無(wú)法抱住小孩。大量實(shí)驗(yàn)證明，如果孩子使用成人的安全帶和座椅，在車禍時(shí)會(huì)受到嚴(yán)重的擠傷和壓傷。同時(shí)小孩要盡量避免坐在副駕駛位，因?yàn)樵诳赡馨l(fā)生碰撞時(shí)，不僅副駕座前的安全氣囊可能會(huì)傷害小孩子，而且有試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明：一個(gè)10公斤的小孩會(huì)在時(shí)速55公里的碰撞中瞬間變成重300公斤的重物撞向前擋風(fēng)玻璃，這是相當(dāng)可怕的。因此國(guó)外明文規(guī)定決對(duì)不允許把兒童安全座椅置于副駕駛座。

　　該負(fù)責(zé)人表示，兒童乘車時(shí)應(yīng)將他們正確地固定在性能良好的兒童專用座椅上，就可明顯地減少受傷害的危險(xiǎn)。資料顯示，固定在后向式兒童專用座椅上的兒童與未系安全帶的兒童相比，受傷害的幾率可減少90%。坐在帶增強(qiáng)型兒童座椅上的兒童可提高80%的安全度。

　　相關(guān)鏈接

　　嬰兒應(yīng)面向后坐

　　嬰兒的骨骼十分脆弱，特別是頸部，容易受到致命的傷害。向后坐的兒童汽車安全坐椅，有椅背、靠墊、頸部安全枕等重重保護(hù)，大程度地吸收了撞擊沖力，使得兒童幼小脆弱的頸部得到好的保護(hù)。

　　安全座椅放后面

　　根據(jù)交通事故統(tǒng)計(jì)調(diào)查結(jié)果，司機(jī)副座是為危險(xiǎn)的位置，而后座則相對(duì)是安全的位置。第二點(diǎn)是現(xiàn)在的汽車普遍有安全氣囊，汽車安全氣囊張開(kāi)時(shí)的沖力對(duì)于成年人來(lái)說(shuō)是可以忍受的，而且受力部位在胸部，除擦傷外并不會(huì)造成嚴(yán)重的影響。一般來(lái)說(shuō)，兒童肌肉骨骼都較成年人脆弱得多，安全氣囊張開(kāi)時(shí)沖擊的力量，很有可能造成胸部骨折內(nèi)出血等致命性的傷害，還有可能造成窒息和頸椎骨折等更嚴(yán)重的問(wèn)題。因此，普遍建議兒童安全的位置是汽車的后排。

　　3歲后可用坐墊

　　兒童遲早會(huì)長(zhǎng)得超出后向式兒童座椅，這一般是在三四歲到10歲的時(shí)候，就是該換成前向式兒童座椅或兒童安全坐墊的時(shí)候了。當(dāng)孩子坐兒童安全坐墊上被墊高后，就可以使用普通的標(biāo)準(zhǔn)三點(diǎn)式安全帶將他固定在位子上，其胸部與頭頸部就可以得到保護(hù)。