隨著三胎政策的開放，兒童經(jīng)濟(jì)明顯升溫，兒童消費(fèi)市場增長態(tài)勢加速，越來越多的投資者也看到了兒童項(xiàng)目的商機(jī)，看到了共享童車項(xiàng)目的優(yōu)勢所在。當(dāng)前，不少投資創(chuàng)業(yè)者整合本地景區(qū)、商場和游樂場所等資源，投放共享童車等輔助出行產(chǎn)品，為親子出行家庭提供童車租賃服務(wù)。

　　童車是兒童玩具之中的一大門類，其中包括兒童自行車、兒童推車、嬰兒學(xué)步車、兒童三輪車，兒童電動車五大類。 兒童自行車適用兒童的年齡范圍是4～8歲，選購時(shí)結(jié)合兒童的年齡和身材高矮，選擇合適的尺寸，即鞍座高度在435～635mm范圍內(nèi)的自行車，選購車輛時(shí)要注意手閘的閘把尺寸。

　　童車行業(yè)市場規(guī)模有多大

　　近年來，國產(chǎn)童車出口增長強(qiáng)勁，國際市場占比不斷提升，而且以出口發(fā)達(dá)國家為主。一家浙江慈溪的企業(yè)每年生產(chǎn)各類童車120萬臺，全部用于出口。負(fù)責(zé)人介紹，2022年前三季度出口童車91萬臺，北美、歐洲是最大的出口目的地，目前海外訂單已經(jīng)排到明年2月。我國已成為全球童車市場最重要的產(chǎn)區(qū)，并且持續(xù)保持穩(wěn)健增長，據(jù)預(yù)計(jì)，到2028年，我國童車占全球市場份額，將從2021年的46%，增長到48%。

　　目前我國童車每年的銷售量已經(jīng)超過五千萬輛，其中兒童自行車的銷售規(guī)模最大，達(dá)到44.4億元，占比達(dá)到40%，市場占比最小的是嬰兒學(xué)步車，市場規(guī)模只有2.8億元，占比為3%。2020年受疫情影響，規(guī)模小幅度下降，2021年以來，消費(fèi)回暖，但全球疫情仍在，整體出口回復(fù)較慢，零售總額小幅度回升2.1個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)145億元。

　　目前我國童車生產(chǎn)企業(yè)主要集中在江蘇、浙江、安徽所在的華東地區(qū)、河北平鄉(xiāng)和廣宗所在的華北地區(qū)及廣東中山和南海華南地區(qū)等，湖北漢川、福建也占據(jù)了一定的份額。其中華東地區(qū)市場占比為41%，華北地區(qū)占比為38%，華南地區(qū)市場占比為14%，其他地區(qū)市場占比為7%。

　　隨著人口的增長以及人們生活水平的提高，人們給小孩營造的生活品質(zhì)也越來越高，小孩的需求家長都會盡量滿足，有了需求，市場才有發(fā)展的空間，因此給了童車市場發(fā)展的動力。現(xiàn)在的童車發(fā)展非常迅速，童車種類和功能也在不斷更新中，新穎的童車能夠吸引更多的消費(fèi)者，促進(jìn)消費(fèi)者消費(fèi)，我國童車市場規(guī)模達(dá)到156.7億元，未來市場規(guī)模持續(xù)增大。

　　根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國童車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢研究報(bào)告》顯示：

　　中國的童車產(chǎn)業(yè)幾乎是隨著改革開放的腳步一路發(fā)展，已有30多年的歷史。從起步之初以臺資、港資企業(yè)為主到現(xiàn)在的本土企業(yè)挑大梁，內(nèi)地童車企業(yè)已經(jīng)完成了對童車制造業(yè)的完美承接，歷經(jīng)數(shù)十載發(fā)展業(yè)已孕育出好孩子、寶寶好、樂美達(dá)、小天使、圣得貝、陽光兒童、寶恒、智樂堡、寶樂堡、群興、恒泰、星輝、快樂年華、雙喜、維克斯、佳佳、孩子王、大阿福、貝斯特、神馬、好來喜等一眾知名童車品牌。

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年我國玩具(不含游戲)出口額為483.6億美元，比上年增長5.6%。2022年國內(nèi)市場玩具零售總額為883.1億元，比上年增長3.3%。2022年我國玩具出口保持持續(xù)增長，其中兒童推車出口比上年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，玩具和兒童推車對RCEP成員國的出口均呈現(xiàn)強(qiáng)勁增勢。

　　童車行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

　　當(dāng)市場消費(fèi)需求開始增大的時(shí)候，童車作為嬰童產(chǎn)品中最為典型和普遍的產(chǎn)品之一，已經(jīng)由“奢侈品”演變成必需品。消費(fèi)者需求也逐漸多樣化，用戶不僅僅考量性價(jià)比，還關(guān)注產(chǎn)品的安全性、功能性、創(chuàng)新性等特征。如今的童車以個(gè)性化、輕量化、品牌化為主，在技術(shù)方面有了很大的提升。

　　有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國1-7歲兒童群體超一億規(guī)模，盡管兒童出行市場大，但童車租賃式服務(wù)的滲透率只有8%，自助式供給的服務(wù)在其中更是可以忽略不計(jì)。隨著兒童出行市場規(guī)模增大，共享童車需求將進(jìn)一步得到激發(fā)，尤其在一二線城市的滲透率將保持快速增長態(tài)勢。一時(shí)間，各品牌共享童車爭相入駐景區(qū)、游樂場、商超等，紛紛搶得先機(jī)。

　　隨著童車的標(biāo)準(zhǔn)和市場品質(zhì)需求提升，市場上供應(yīng)的童車質(zhì)量也越來越高，品質(zhì)上升伴隨著就是價(jià)格的上升，過去童車主要以塑料金屬為主，現(xiàn)在的童車以電動智能為主，在技術(shù)方面有了很大的提升。如今的"80后"早已成為母嬰消費(fèi)的主力軍，"90后"也陸續(xù)成為母嬰消費(fèi)群體的新生力量。他們是年輕有活力的一代，也是對消費(fèi)品牌認(rèn)知度較高的"群體"。隨著消費(fèi)者觀念的變化及消費(fèi)能力的提高，嬰幼兒用品市場熱度也在不斷上升。

　　童車作為嬰幼兒的重要用品，在歐美等發(fā)達(dá)早已成為嬰幼兒家庭的必備品，在中國，其產(chǎn)業(yè)市場也正不斷擴(kuò)大，而且隨著國內(nèi)第四次嬰兒潮的到來和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速，以及農(nóng)村消費(fèi)水平的提高，其市場潛力不可估量。

　　隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，人們的生活水平逐年提高。假設(shè)一個(gè)家庭中誕生了一個(gè)小寶寶，在經(jīng)濟(jì)條件允許的話，這個(gè)家庭會盡最大的努力為寶寶提供最好的物質(zhì)條件。童車是嬰童產(chǎn)品中最為典型和普遍的產(chǎn)品，并且國家現(xiàn)在又開放了二胎的政策，因此童車有非常大的市場。童車產(chǎn)業(yè)是當(dāng)前最具投資前景的朝陽產(chǎn)業(yè)，未來三至五年該產(chǎn)業(yè)將會成為中國最耀眼的產(chǎn)業(yè)。童車企業(yè)要不斷提高設(shè)計(jì)能力，根據(jù)兒童特征及市場需求，設(shè)計(jì)出符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，并在此基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，使童車功能更強(qiáng)，更具人性化。