在一個(gè)有車的家庭中，孩子是車上的“�？�”，也是需要受到特別保護(hù)的弱小乘客。記者24日從有關(guān)部門獲悉，我國部有關(guān)兒童乘車安全的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束系統(tǒng)》有望于6月份出臺(tái)。一旦標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，兒童安全座椅將被強(qiáng)制使用�？捎浾卟稍L發(fā)現(xiàn)，在那些平時(shí)習(xí)慣于以車代步的家長中，很少有人留意過兒童乘車保護(hù)問題，甚至一些家長的做法已經(jīng)危及孩子的安全，他們自己還渾然不知。

　　記者調(diào)查：私家車主多不使用兒童座椅

　　24日上午，記者來到位于劉莊小區(qū)內(nèi)的一家幼兒園門口，發(fā)現(xiàn)不時(shí)有送孩子上學(xué)的私家車停在校門口。記者仔細(xì)觀察了10輛車，未發(fā)現(xiàn)有安裝兒童安全座椅的。其中有7個(gè)孩子從車后座走出，兩個(gè)孩子在家長的懷抱中從副駕駛座下來，1個(gè)孩子直接坐在副駕駛座位上。

　　為何不使用兒童安全座椅呢?多數(shù)家長表示沒必要，認(rèn)為汽車主要在市區(qū)跑，本身速度就不快，沒什么安全隱患。也有的家長認(rèn)為兒童座椅價(jià)格數(shù)百元至上千元，用不了幾年就淘汰，認(rèn)為不值得。也有的表示對兒童安全座椅不太了解。

　　采訪中記者注意到，多數(shù)開車前來接孩子的家長都讓孩子坐在副駕駛位置上，而且根本沒有提醒孩子系好安全帶。偶爾看到有系安全帶的，可是由于身材矮小，大多數(shù)孩子只用了扎在腰部的那段，胸部的安全帶根本用不著。

　　商家說法：兩年賣五個(gè)，都不敢存貨

　　隨后，記者走訪了濟(jì)寧城區(qū)的幾家汽車用品公司，發(fā)現(xiàn)兒童安全座椅根本賣不動(dòng)。賽寶超市附近一家汽車用品公司的服務(wù)員告訴記者，因?yàn)橛脙和�安全座椅的車主不多，所以他們店里并沒有這種兒童安全座椅�？从浾邔�(shí)在是想安裝，他們又打電話給另外幾個(gè)連鎖店，結(jié)果別的店也沒有。“如果你真想安裝的話，可以先預(yù)訂，因?yàn)檠b的人少，所以我們沒有存貨。”該服務(wù)員對記者說。

　　記者又來到了位于新世紀(jì)(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))廣場附近的幾家汽車用品店。在一家店里，店老板在店鋪的角落找出了一個(gè)落滿灰塵的兒童安全座椅。振宇市場附近的一家汽車用品店老板表示，兒童安全座椅幾乎沒賣出過。“如果我沒記錯(cuò)的話，兩年來只有3個(gè)人來打聽過兒童安全座椅，你是第四位。”該店負(fù)責(zé)人表示，兒童安全座椅需求量很少，擔(dān)心壓貨是車飾店沒有進(jìn)貨的原因。在此附近的另一家汽車用品店，服務(wù)員告訴記者，店鋪開張兩年來僅賣出去5個(gè)兒童安全椅。

　　記者24日上午在8個(gè)汽車用品店進(jìn)行走訪時(shí)，沒有碰到一個(gè)車主前來安裝兒童安全座椅。

　　部門觀點(diǎn)：兒童座椅亟須制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

　　記者調(diào)查采訪了解到，目前市場上兒童安全座椅的售價(jià)有低至200多元的，也有高達(dá)4000多元的。價(jià)格很懸殊，而且產(chǎn)品的質(zhì)量也無法鑒定。一汽車用品店的岳先生告訴記者，兒童安全座椅沒有一個(gè)比較權(quán)威的品牌，挺混亂的。

　　在一大型汽配商城，記者看到幾款兒童安全座椅，兩款進(jìn)口的價(jià)位都3900多元，而國產(chǎn)的也將近2000元，價(jià)格參差不齊，銷售人員張女士只說進(jìn)口的好，但怎么個(gè)好法卻說不出。

　　濟(jì)寧質(zhì)監(jiān)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前國外對兒童乘車安全大都有相關(guān)法規(guī)，我國制定相關(guān)法規(guī)也是必然趨勢。這位負(fù)責(zé)人介紹，兒童安全座椅目前沒有相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，不過在汽車發(fā)生撞擊時(shí)，如果兒童坐在安全座椅上的話，相對來說能減輕碰撞的力度。(齊魯晚報(bào))