13天前,我們發(fā)出了警惕幼兒嬰配粉斷糧風(fēng)險(xiǎn)的倡議后,得到了業(yè)界的積極反饋。
但是我們還是想的簡單了。我們匯總整理的迫切訴求,在極其嚴(yán)峻的重災(zāi)區(qū)疫情面前,還是太奢侈。
我們被委婉地告知:倡議一定要具備可操作性。
“現(xiàn)在,湖北的當(dāng)務(wù)之急,是讓疫情控制下來。目前武漢市的做法就是打殲滅戰(zhàn),一刀切快刀斬亂麻。病毒殲滅不了,大家什么事情都干不成。這是抗疫戰(zhàn)疫大局。”
我們發(fā)現(xiàn),殲滅戰(zhàn)并沒有結(jié)束的跡象。按照一場戰(zhàn)役來劃分,現(xiàn)在戰(zhàn)況進(jìn)入了膠著期。大決戰(zhàn)的態(tài)勢,導(dǎo)致了地方政府傾向于用更加嚴(yán)厲管制措施來絞殺病毒,武漢、湖北幾個(gè)地市以及其他疫情反轉(zhuǎn)的省市,已經(jīng)要求門店徹底閉店,作為民生剛需出口的大型超市出現(xiàn)員工感染,一樣要關(guān)門,讓母嬰連鎖噤若寒蟬,偷偷開業(yè)送貨的也戛然而止。
另一方面,我們的建議也正在發(fā)生作用。不少省份給奶粉企業(yè)開出了干線支線物流的綠色通行證,湖北有的地市,母嬰連鎖已經(jīng)成功到商務(wù)局開出委托采購證明。
如果有一份母嬰剛需斷糧地圖,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),有的地方在轉(zhuǎn)淡,有的地方在轉(zhuǎn)濃,而且濃淡每天都在發(fā)生不同方向的變化,期間還有反復(fù),整個(gè)局面撲朔迷離,膠著無比。
隔離和封鎖繼續(xù)下去,母嬰行業(yè)的三個(gè)隱性痛點(diǎn),就會(huì)變成真實(shí)的痛點(diǎn):
1. 短期看,后一公里被隔離,消費(fèi)者剛需斷貨面將越來越大。
2. 中期看,干線支線物流受阻,代理商和門店庫存逐漸告罄,消費(fèi)者斷貨失去回旋余地。
3. 長期看,復(fù)工不利,即便疫情解除,廠家?guī)齑嬉矡o法應(yīng)對(duì)市場恢復(fù),渠道失去寶貴的回血機(jī)會(huì)。
面對(duì)這樣的局面,我們認(rèn)為,企業(yè)不能等,靠,要。
這并非出于一個(gè)行業(yè)或一個(gè)企業(yè)的一己私利。2月11日,國家發(fā)改委秘書長叢亮在新聞發(fā)布會(huì)上說,隨著疫情防控工作進(jìn)入關(guān)鍵階段,要做好“兩條線”作戰(zhàn)的準(zhǔn)備。雖然復(fù)工復(fù)產(chǎn)可能出現(xiàn)大規(guī)模人員流動(dòng)和聚集,存在疫情進(jìn)一步擴(kuò)散傳播的潛在風(fēng)險(xiǎn)。但是,如果不復(fù)工復(fù)產(chǎn),短期內(nèi)將影響疫情防控所需的醫(yī)療物資供應(yīng),長期來看各類生活物資也面臨短缺風(fēng)險(xiǎn)。這樣的防控措施是不可持續(xù)的,也難以達(dá)到戰(zhàn)勝疫情的目標(biāo)。
實(shí)際上,在這個(gè)發(fā)布會(huì)之前,有企業(yè)比我們更早地預(yù)判到了局勢走向,已經(jīng)行動(dòng)起來,比如健合集團(tuán)。
早在1月27日年初三,健合集團(tuán)管理層就未雨綢繆,策劃將他們合生元旗下著名的客戶運(yùn)營系統(tǒng)升級(jí)為媽媽100零售通,解決疫情初始母嬰門店將會(huì)出現(xiàn)的個(gè)痛點(diǎn):貨怎么送到消費(fèi)者手上。
當(dāng)時(shí)電商物流還沒復(fù)工,不攬件,消費(fèi)者轉(zhuǎn)向門店購物,卻遭遇疫區(qū)嚴(yán)厲的交通管制和防疫管制,不能上門,不敢上門,門店送貨上門吧,效率低下不說,由于口罩防護(hù)服的嚴(yán)重緊缺,安全完全沒有保障,員工和老板都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
因此合生元媽媽100零售通細(xì)分了三個(gè)痛點(diǎn)場景:
1.上門取貨,0接觸急速送達(dá)。
合生元和順豐物流合作,通過“順店通”,同城配送。消費(fèi)者購買整箱貨品,店員利用合生元提供的賬號(hào)密碼在順店通小程序下單,快遞員從門店把貨物送達(dá)到消費(fèi)者手里。
順豐物流是1月26日國家郵政局欽點(diǎn)的春節(jié)疫情期間優(yōu)先選用的三大物流公司之一,另外兩家是郵政、京東物流。
除夕到初二,順豐物流給快遞員的工資直接翻5倍,初三翻3倍。為了保證疫情期間快遞員的積極性,順豐物流更是延續(xù)2倍工資。順豐物流快遞員的裝備本來就非常豪華,疫情期間更是加配了口罩,甚至護(hù)目鏡。幾十萬的順豐物流快遞小哥,是多大的一筆開支?
選擇順豐物流作為配送伙伴,非常時(shí)期,要付出額外的物流費(fèi)用,而這些都由合生元承擔(dān)。
之后不久,合生元又與京東物流達(dá)成合作,讓順豐物流和京東物流兩大快遞巨頭的優(yōu)勢區(qū)域互補(bǔ),在覆蓋面和投遞速度上,都做到了更好。
2.渠道庫存不足,合生元總倉就是門店的倉庫。
母嬰門店倉庫庫存告急,門店通過合生元媽媽100零售通下單,從合生元倉庫直接發(fā)貨到消費(fèi)者手中,保障門店利潤,而消費(fèi)者能快速拿到貨物。
3.消費(fèi)者在異地,合生元總倉代發(fā)貨物。
顧客因道路封閉等原因在老家,需要奶粉,和原來常住地的母嬰門店老板下單。如果原來母嬰門店無法寄送產(chǎn)品到異地的消費(fèi)者,母嬰門店老板把需求報(bào)給合生元媽媽100零售通,合生元從自己的總倉出貨快遞,利潤還計(jì)入原來門店的賬上。
不管哪種情況,老客在老店,新客在新店,維護(hù)門店利益,一直都是合生元的渠道準(zhǔn)則。
短短的幾天內(nèi),合生元溝通了近3萬家全國母嬰門店進(jìn)入媽媽100零售通系統(tǒng)。之所以如此高效,是因?yàn)楹仙獘寢?00是一個(gè)已經(jīng)成功運(yùn)行十幾年的廠商共建平臺(tái),基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫和流程已經(jīng)跑得非常順暢,人力支撐也非常成熟,只需要針對(duì)性的升級(jí),就能應(yīng)對(duì)全國范圍內(nèi)的新問題。
干線支線物流關(guān)卡
隨著時(shí)間來到正月十五,干線支線物流阻隔開始成為一個(gè)真正的問題了。
這個(gè)問題在疫情早期不嚴(yán)重,因?yàn)榇砩痰膫}庫滿滿的,門店也有貨,醫(yī)療和民生之外的物資流轉(zhuǎn)被一刀切,他們也能撐一陣。
但也就是一陣。
預(yù)期解禁的日子沒有解禁,產(chǎn)業(yè)鏈上的所有環(huán)節(jié)都意識(shí)到:要斷貨!
不少企業(yè)此時(shí)開始籌劃,申請(qǐng)綠色通行證和其他必須文件。
盡管如此,目的地和通過區(qū)政府是否認(rèn)可這些文件,予以放行和配合,是物資投送的重大關(guān)卡,也是企業(yè)各顯神通之地。
針對(duì)嚴(yán)峻的干線支線物流形勢,健合集團(tuán)采取了三個(gè)措施:
,拿到了廣州市開發(fā)區(qū)工信局提供的《民生保供企業(yè)資質(zhì)證明》,由市交通局開出針對(duì)不同目的地(武漢、孝感、仙桃等)的通行證,拿到目的地和路線上的綠色通行權(quán);
第二,選擇有綠色通道的物流公司合作;
第三,同一地區(qū)的經(jīng)銷商,根據(jù)配送的車型號(hào),湊單成一整車,可以盡快安排發(fā)貨。
三個(gè)措施合力之下,基本能成功運(yùn)輸貨物到省界,配送出貨率達(dá)到92%。
目前,針對(duì)湖北疫區(qū),合生元奶粉和益生菌以及dodie紙尿褲產(chǎn)品已送達(dá)疫區(qū)湖北的武漢、孝感、黃石、荊門、仙桃和宜昌等地。
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