近日，記者在清華大學(xué)獲悉，清華大學(xué)將攜手被作為歐洲汽車安全座椅標(biāo)準(zhǔn)的Kiddy(歐洲汽車安全座椅三大領(lǐng)導(dǎo)品牌之一)，于8月26日在清華大學(xué)國(guó)家模擬碰撞實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行全國(guó)次側(cè)撞試驗(yàn)。據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，70%的車禍來(lái)自于側(cè)撞。因此，作為中國(guó)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室核心部分，此次與兒童行車安全保護(hù)專家Kiddy的共同實(shí)驗(yàn)探討，能夠驗(yàn)證兒童安全汽車座椅的安全性，并推動(dòng)中國(guó)汽車兒童安全座椅的普及，使中國(guó)兒童被動(dòng)行車安全從此得到有效保護(hù)。

　　家庭行車，安全致尚

　　公安交通管理處資料顯示，隨著汽車保有量的迅猛增加，2007–2009年兒童交通意外傷亡事故共60,993 起，其中死亡12,775名兒童，并且1–6 歲兒童中死亡人數(shù)占據(jù)了50.03%，受傷人數(shù)僅為37.28%。盡管人們采取了種種先進(jìn)的技術(shù)和措施，但目前交通事故造成的兒童傷亡指數(shù)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它意外傷害，兒童交通安全問(wèn)題已經(jīng)超越孩子的“衣食住”，成為了家長(zhǎng)為關(guān)注的焦點(diǎn)。多年來(lái)，降低兒童在交通事故中的傷害一直都是汽車行業(yè)未能解決的一大課題，直到汽車兒童安全座椅在國(guó)外普及，兒童的出行安全才得到有效保障。

　　調(diào)查結(jié)果顯示，大部分父母帶寶寶駕車外出時(shí)會(huì)把寶寶綁在副駕駛座上。雖然，為成人設(shè)計(jì)的汽車前排座椅的安全氣囊是安全的保障，但由于嬰兒肌肉骨骼的脆弱性，氣囊瞬間張開(kāi)的沖擊力足以造成寶寶胸部肋骨骨折等險(xiǎn)情，會(huì)給寶寶帶來(lái)更大的傷害，安全帶亦是如此，而兒童汽車安全座椅能夠較大程度減輕事故對(duì)兒童造成的傷害，保護(hù)車內(nèi)兒童安全。因此，在行車過(guò)程中，為兒童配備專屬設(shè)計(jì)的汽車安全座椅，能夠大化阻止悲劇的發(fā)生。

　　國(guó)外權(quán)威機(jī)構(gòu)研究結(jié)果表明，目前兒童乘車安全有效的保護(hù)方式就是符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅，它能降低嬰兒死亡率達(dá)70%，降低4至7歲兒童死亡率達(dá)59%，并且不含有任何毒害物質(zhì)，能保證兒童行車安全的健康安全性。

　　科學(xué)措施，理性保護(hù)

　　記者了解到，兒童安全座椅在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)得到了普遍使用，目前全球大部分發(fā)達(dá)國(guó)家都制定了強(qiáng)制使用兒童安全座椅法律法規(guī)，甚至對(duì)0~12歲年齡段兒童使用安全座椅的材質(zhì)等生產(chǎn)及使用標(biāo)準(zhǔn)分別進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。而我國(guó)使用兒童安全座椅的家庭少之又少，由于我國(guó)多數(shù)父母親普遍存在認(rèn)識(shí)誤區(qū)，自認(rèn)為將寶寶抱在身上為安全，但其實(shí)相反，這會(huì)給寶寶帶來(lái)更大的傷害。權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試顯示，在行車過(guò)程中父母將寶寶抱在懷里無(wú)異于在寶寶身上施加額外的千斤壓力，只給寶寶帶來(lái)嚴(yán)重的傷害。

　　不僅如此，由于我國(guó)中國(guó)尚無(wú)兒童汽車座椅安全標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致各品牌的生產(chǎn)使用標(biāo)準(zhǔn)高低不齊，2011年08月05日法制晚報(bào)甚至報(bào)出：寶得適、葛萊和Recaro等美國(guó)品牌的兒童安全座椅的生產(chǎn)材料中含有溴(Bromine)和氯(chlorine)等有毒化學(xué)致物質(zhì)，并會(huì)性影響寶寶腦部發(fā)育。缺乏權(quán)威安全質(zhì)量測(cè)試和認(rèn)證及對(duì)產(chǎn)品不了解等諸多因素，長(zhǎng)期阻礙著我國(guó)兒童汽車安全座椅的家庭普及，致使我國(guó)14歲以下兒童的交通安全事故死亡率是歐洲的數(shù)倍。但事實(shí)上，生產(chǎn)材料含毒害物質(zhì)及質(zhì)量不過(guò)關(guān)的情況只是部分無(wú)良企業(yè)不負(fù)責(zé)任的行為，市場(chǎng)上多數(shù)經(jīng)過(guò)了測(cè)試認(rèn)證的品牌產(chǎn)品仍然值得信賴，其安全性是不可否認(rèn)的，相信國(guó)家相關(guān)部門(mén)在近期也會(huì)出臺(tái)明確的安全標(biāo)準(zhǔn)以確保中國(guó)兒童的健康與安全。

　　清華大學(xué)汽車安全實(shí)驗(yàn)室相關(guān)人士介紹，符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅具有束縛設(shè)備，能在車禍發(fā)生時(shí)束縛孩子，保障孩子的安全，以被作為歐洲兒童安全座椅行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的Kiddy座椅為例，其采用的世界蜂窩組織超強(qiáng)吸震材料，不含有任何有毒有害物質(zhì)，僅在波音747頭等艙使用，加上獨(dú)特的KSA專利減震器，能夠大幅度降低事故中對(duì)寶寶產(chǎn)生沖擊力，并使寶寶擁有一個(gè)健康綠色的乘車環(huán)境。獨(dú)有的前置保護(hù)系統(tǒng)綁定，能夠使寶寶得到側(cè)撞和正面碰撞保護(hù)，吸收前端部分產(chǎn)生的慣性沖撞力，減少頭頸嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)生的機(jī)率，固定在兒童專用座椅上的兒童與未采用安全措施的兒童相比，受傷害的幾率可減少90%左右。另外，Kiddy安全座椅一直以“安全與舒適”為要設(shè)計(jì)主旨，擁有自由調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能夠隨著兒童的身高和體重而自由調(diào)節(jié)座椅，達(dá)到優(yōu)舒適度，并且擁有較大的活動(dòng)空間，綠色的阻燃面料吸汗透氣可拆洗，父母完全不用擔(dān)心寶寶會(huì)有不適感。同時(shí)，寶寶擁有了安全座椅的照顧，父母也能夠一路輕松、安心的行車，很大程度上降低了意外的發(fā)生概率。截止2011年6月，Kiddy已經(jīng)安全舒適的乘載了全球400多萬(wàn)名兒童。

　　專家表示，交通事故頻頻發(fā)生，兒童在車禍中受到的傷害遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于成年人，采取科學(xué)正確的保護(hù)措施，配備諸如Kiddy這類符合國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全舒適座椅，是保障孩子安全出行的關(guān)鍵一步。