據(jù)悉，加拿大新的兒童汽車座椅安全法規(guī)已于2012年1月1日正式實(shí)施，主要變化包括以下6方面：汽車座椅三點(diǎn)式安全帶的新測(cè)試要求;兒童安全座椅動(dòng)態(tài)測(cè)試采用了美國(guó)的絕大部分測(cè)試參數(shù);變更幼兒定義，由9公斤變更為10公斤;增加了兒童座椅的大允許承重限值，由22公斤提高至30公斤;引入了加高座椅的動(dòng)態(tài)測(cè)試要求;在校車上允許有特殊需要的兒童使用束帶(Harnesses)。

　　相較國(guó)內(nèi)的起步階段，兒童安全座椅在歐美發(fā)展已經(jīng)較為成熟，美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)和瑞典等歐美國(guó)家都已立法強(qiáng)制使用兒童安全座椅，市場(chǎng)前景誘人。但同時(shí)，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家完善的產(chǎn)品質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)體系令出口門檻越來(lái)越高，兒童汽車座椅安全法規(guī)在各國(guó)間有不斷蔓延升級(jí)的趨勢(shì)。此次加拿大更新測(cè)試規(guī)定，就援引了一些與美國(guó)相同的要求。

　　為大限度取得國(guó)際客戶的認(rèn)可，通過(guò)嚴(yán)格的認(rèn)證體系測(cè)試成為當(dāng)務(wù)之急。檢驗(yàn)檢疫部門建議相關(guān)出口企業(yè)：應(yīng)立足于有效降低兒童乘車傷害的安全保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在款式上突出新穎性和品質(zhì)保證;在確保兒童乘車舒適性的基礎(chǔ)上，在安裝方面力求簡(jiǎn)化便捷，在產(chǎn)品的實(shí)用性和性價(jià)比上狠下工夫;根據(jù)不同年齡段的身體特征來(lái)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和性能，將生產(chǎn)的關(guān)鍵工序、材質(zhì)、零件和裝置等座椅本身的技術(shù)要求作為重要一環(huán)來(lái)抓，遵循出口國(guó)法規(guī)的明確指標(biāo)要求。