我國部《機(jī)動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)已實施兩個多月了，然而記者日前隨意在幾家幼兒園門前調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)家長依然有懷抱兒童乘車，或讓孩子隨意坐車(無兒童安全座椅及不系安全帶)的習(xí)慣。而這樣是非常不安全及不負(fù)責(zé)任的。

　　關(guān)注兒童安全活動將走遍6大城市

　　日前，中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)手好孩子集團(tuán)、高田(上海)汽配制造有限公司等6家優(yōu)秀兒童安全座椅企業(yè)，在京共同推出了“兒童安全座椅專題體驗”活動，以宣傳兒童安全乘車為主題，以普及兒童安全乘車知識及兒童安全座椅使用為目的，以推動中國強(qiáng)制使用兒童安全座椅相關(guān)法規(guī)的出臺為終目標(biāo)，倡導(dǎo)汽車消費者正確合理使用兒童安全座椅，全面保護(hù)兒童乘車安全。據(jù)悉，該活動將在今后兩個月的時間里，走遍北京、濟(jì)南、合肥、武漢、寧波、廈門6大城市，傳遞兒童安全乘車?yán)砟�，促進(jìn)中國兒童乘車安全事業(yè)的發(fā)展。

　　安全座椅能有效保護(hù)兒童

　　據(jù)了解，目前超過40個國家已出臺相關(guān)法規(guī)，強(qiáng)制兒童乘車須使用汽車兒童安全座椅。中國政府在今年7月1日頒布了《機(jī)動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》，也將準(zhǔn)備對兒童座椅實施缺陷召回。

　　明門(中國)幼童用品有限公司(五供應(yīng)商)副總經(jīng)理蔡美昭在接受記者采訪時強(qiáng)調(diào)，國內(nèi)兒童乘車安全意識亟待提高，應(yīng)參考國際標(biāo)準(zhǔn)保障兒童安全。她說，目前公認(rèn)的兒童乘車時有效的保護(hù)方式只有使用兒童安全座椅。兒童安全座椅根據(jù)兒童身高體重、骨骼發(fā)育特征進(jìn)行研發(fā)設(shè)計，安裝在汽車座椅上，在發(fā)生碰撞或突然減速的情況，可減少沖擊力，減輕傷害。

　　好孩子集團(tuán)市場總監(jiān)葉麗燕分析了影響兒童安全座椅市場發(fā)展的因素：一是消費者的安全意識有待快速提速，消費者自身需要加強(qiáng)兒童乘車的安全意識;二是國家相關(guān)機(jī)構(gòu)及社會媒體需要進(jìn)一步關(guān)注兒童安全乘車的問題;三是行業(yè)的規(guī)范有待進(jìn)一步完善，由于部分廠商以劣質(zhì)低價的產(chǎn)品沖擊市場，使得安全意識本就不太強(qiáng)的消費者不敢輕易購買兒童汽車安全座椅，從而影響兒童安全乘車事業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。

　　基德兒童用品貿(mào)易(上海)有限公司(零供應(yīng)商)活動策劃經(jīng)理楊琪在強(qiáng)調(diào)為寶寶購買兒童安全座椅的重要性時表示，安全帶是為保護(hù)成人安全準(zhǔn)備的，不適合140cm以下的兒童使用。家長抱著孩子乘車，如果遇到急剎車，大人是承受不住兩三百公斤以上的沖擊力的，孩子會與前擋風(fēng)玻璃發(fā)生碰撞，甚至飛出去，后果難以想像。而如果兒童單獨坐在座位上沒有合適的固定裝置時，遇到急剎車時，會造成孩子就像個皮球似的在車內(nèi)亂撞，對孩子的傷害也非常嚴(yán)重。因此，兒童安全座椅是幼兒安全乘車的一個良好的保障。

　　選購優(yōu)質(zhì)安全座椅

　　目前在中國，消費者對兒童座椅接觸時間非常短，許多消費者并不知道如何正確選擇性能較好的兒童座椅。而在國外，專門有兒童座椅保護(hù)性能及使用性能的第三方評價規(guī)程和結(jié)果供消費者參考，如新車評價的C-NCAP等。

　　對此，寧波環(huán)球娃娃嬰童用品有限公司董事長王中楠介紹了如何從市場上選擇優(yōu)質(zhì)的兒童安全座椅的知識：

　　先是要選擇碰撞測試性能高的座椅。必須是滿足ECE R44標(biāo)準(zhǔn)測試，甚至是通過更加嚴(yán)苛的整車廠商碰撞測試的座椅。如果條件允許，推薦消費使用歐洲標(biāo)準(zhǔn)ISOFIX固定方式的座椅，其安裝方便快捷，穩(wěn)定性高。

　　其次是選擇讓孩子舒適的座椅。汽車兒童安全座椅主要是通過限制兒童的活動來保證兒童的安全，所以兒童安全座椅需適合寶寶的體型尺寸，盡量根據(jù)孩子的年齡、身材等來選擇，而且座椅材料要求無毒無味無害。另外，選擇做工精良的座椅不能選擇有尖角、毛刺、飛邊等存在安全隱患的產(chǎn)品。