2014年1月22日，國家質(zhì)檢總局與國家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)實施強制性產(chǎn)品認(rèn)證的公告。公告指出，自2015年9月1日起，未獲得強制性產(chǎn)品認(rèn)證證書和未標(biāo)注強制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志的機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)，不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。自2014年9月1日起，委托人可以向指定認(rèn)證機構(gòu)提出認(rèn)證產(chǎn)品的認(rèn)證委托。

　　強制性產(chǎn)品認(rèn)證，又稱CCC認(rèn)證，是中國政府為保護廣大消費者的人身健康和安全，保護環(huán)境、保護國家安全，依照法律法規(guī)實施的一種產(chǎn)品評價制度，它要求產(chǎn)品必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)規(guī)范。此次針對兒童乘員用約束系統(tǒng)，即兒童安全座椅的強制性產(chǎn)品認(rèn)證，意味著2012年7月1日開始實施的中國部《機動車兒童乘員約束系統(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱“國標(biāo)”)將不再是一紙空文。

　　已經(jīng)實施的關(guān)于兒童安全座椅的國標(biāo)是由國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布的國內(nèi)兒童安全乘車標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)對整車安全座椅接口及安全鎖、兒童安全座椅生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)均提出了要求。但是，國標(biāo)實施一年半以來僅有少數(shù)兒童安全座椅生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品能符合該標(biāo)準(zhǔn)。記者在采訪中了解到，目前國內(nèi)有合資及民營在內(nèi)的200多家兒童安全座椅生產(chǎn)企業(yè)，而符合國標(biāo)生產(chǎn)的企業(yè)僅有50家左右。

　　全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會行業(yè)服務(wù)室主任李維菁對記者說，隨著國內(nèi)消費者對乘車安全意識的提升，車用兒童安全座椅的需求量正在逐步增大，這塊市場的利潤也不容小覷。國標(biāo)實施后對提高兒童安全座椅質(zhì)量有一定作用，但不排除部分企業(yè)產(chǎn)品依然不能達(dá)標(biāo)。所以，此次強制性產(chǎn)品認(rèn)證規(guī)定的出臺，正是對兒童安全座椅生產(chǎn)監(jiān)管領(lǐng)域的補充，違規(guī)企業(yè)將不再有機可乘。

　　對兒童安全座椅的強制性產(chǎn)品認(rèn)證將全面凈化國內(nèi)兒童安全座椅市場，淘汰一些不合規(guī)企業(yè)，加強國家對生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)管力度，終結(jié)生產(chǎn)企業(yè)有“考題”，無“考場”的情況，改變國標(biāo)的尷尬處境。