中國早已成為全球大汽車市場，可是這個(gè)大僅局限于銷量上，中國還處在汽車社會(huì)的初級(jí)發(fā)展階段。這一點(diǎn)在汽車兒童安全上就足以說明。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在歐美發(fā)達(dá)國家，兒童安全座椅的普及率能達(dá)到90%，適齡兒童在乘車出行必須要乘坐兒童安全座椅，而且40多個(gè)國家都將使用兒童安全座椅在法律層面有所約束，強(qiáng)制適齡兒童使用兒童安全座椅。可是，在中國，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，兒童安全座椅的普及率不到0.1%，中國兒童交通事故發(fā)生率和死亡率遠(yuǎn)高于歐美國家。

　　之所以在中國兒童安全座椅普及率很低，一方面是因?yàn)橹袊�在此方面沒有立法，另一方面是因?yàn)榧议L對(duì)兒童安全的不重視。在中國，汽車的大面積普及時(shí)間不超過10年，汽車對(duì)于很多人來說，認(rèn)識(shí)還比較淺薄，尤其是在安全意識(shí)上，很多人都沒有正面了解汽車能給駕乘者帶來的危險(xiǎn)，尤其是給兒童帶來的危險(xiǎn)和傷害更估計(jì)不夠。所以，時(shí)常會(huì)在馬路上見到孩子乘坐副駕位，或者抱孩子坐在副駕位等極其危險(xiǎn)的現(xiàn)象。關(guān)注兒童安全刻不容緩，這不僅需要在法律層面有所體現(xiàn)，更多的還需要社會(huì)各界共同來關(guān)注兒童安全。

　　安全座椅是有效解決方案

　　兒童并非縮小版的成人，其身體各部位機(jī)能尚未發(fā)育健全。根據(jù)成人身體標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的汽車安全帶、安全氣囊等防護(hù)措施不僅不能給兒童乘員帶來保護(hù)，還會(huì)構(gòu)成極大的安全隱患。

　　有實(shí)驗(yàn)證明，將兒童假人放置在副駕位，發(fā)生碰撞時(shí)，安全帶無法拉住兒童，沒有安全氣囊的汽車，兒童將直接沖在風(fēng)擋玻璃上，有安全氣囊的車輛，兒童將會(huì)被爆開的安全氣囊打傷甚至致命。此外，為成人設(shè)計(jì)的安全帶也會(huì)對(duì)兒童的頸部產(chǎn)生割傷甚至致命。因此，兒童在車內(nèi)無論高速還是低速都必須束縛在兒童座椅上，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)任何措施都不及兒童安全座椅更能夠避免對(duì)兒童的傷害。