聯(lián)合國第三屆全球道路安全周，今年的主題是“兒童和道路安全”。聯(lián)合國兒童基金會呼吁各采取行動預(yù)防道路交通事故對兒童的致命傷害和死亡，并建議將兒童安全座椅列入法規(guī)。

　　道路交通傷害是導(dǎo)致全世界學(xué)齡兒童和青少年死亡的要原因。在全世界道路交通傷害的受害者中，90%來自于發(fā)展中國家。在全球15-29歲的年輕人以及5-14歲的男童中，道路交通傷害均為位死亡原因;在五歲及以上的女童中，道路交通傷害也位列五大死亡原因之一。

　　數(shù)據(jù)顯示，在中國道路交通事故已成為五歲以下兒童的第三大死因，并同時是1-4歲兒童的主要致死原因。2013年，中國道路交通事故統(tǒng)計顯示，3994名18歲以下兒童死亡，17955名兒童受傷。聯(lián)合國調(diào)查表明，傷害每造成一例兒童死亡的同時，還會造成7名兒童性殘疾，20名兒童需要10天以上的住院治療，500名兒童需要醫(yī)療護理或者至少缺課一天。

　　兒童道路交通安全已成為中國的大問題。在設(shè)計道路時應(yīng)有新的視角，確保兒童等弱勢人群的安全。研究指出：發(fā)生碰撞時，如果車內(nèi)兒童使用了兒童安全座椅，他們遭受致命傷害的可能性會大大降低;使1歲以下嬰兒致命可能性降低70%，1~6歲幼兒致命可能性降低54%。

　　2013年，世衛(wèi)組織報告指出，中國兒童安全座椅的使用率尚不足1%，其實際使用率僅0.04%。而美國、加拿大、新西蘭等發(fā)達國家都將兒童安全座椅強制列入法規(guī)，以保證兒童的安全。

　　“通過完善并落實道路安全法規(guī)，我們可以避免兒童因道路交通事故而死亡的悲劇發(fā)生以及由此對家庭和社會帶來的巨大損失。”聯(lián)合國兒童基金會駐中國辦事處衛(wèi)生與營養(yǎng)及水和環(huán)境衛(wèi)生處處長謝若博(Robert Scherpbier)指出。

　　聯(lián)合國呼吁，中國針對兒童安全座椅進行立法，并確保其有效實施。同時，劃定學(xué)校安全區(qū)，包括采取一系列減速措施、劃定步行區(qū)、指定安全上下車地點;同時，鼓勵兒童尤其是農(nóng)村兒童乘坐符合國標(biāo)的校車上下學(xué)。