8月5日，鄭州發(fā)生一起嚴(yán)重的交通事故，造成一對(duì)八個(gè)月大的雙胞胎男嬰和他們的媽媽當(dāng)場(chǎng)死亡。發(fā)生這樣的慘劇，小奇感到十分惋惜和痛心。在事故發(fā)生時(shí)，年輕媽媽只是抱著孩子坐在副駕上，在車內(nèi)并沒有為寶寶配備汽車安全座椅。

　　為什么必須為孩子出行配備汽車安全座椅?

　　交通部數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)每年有將近兩萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通事故，77人因道路交通傷害而死亡，道路交通死亡率是歐美國(guó)家的2.5倍之多。

　　上海、山東、深圳相繼立法，明確規(guī)定四歲以下幼童乘坐私家小車必須乘坐安全座椅，未滿十二周歲未成年人乘車的不得坐在副駕駛座位。

　　小奇了解到，體重10公斤的孩子坐在行駛在50km/h的車上，如遇到緊急剎車或其它碰撞狀況，會(huì)以大約300kg的力量甩飛出去，其重量相當(dāng)于一頭小象，家長(zhǎng)完全抱不住孩子。

　　那不是還有安全氣囊嘛? 錯(cuò)!

　　副駕上的安全氣囊恰恰是導(dǎo)致寶寶受傷的隱形殺手。安全氣囊的彈開速度可達(dá)250-350km/h，會(huì)使寶寶的頭部受嚴(yán)重傷害，嚴(yán)重者甚至導(dǎo)致窒息。

　　調(diào)查顯示：使用汽車兒童安全座椅可以使兒童在車禍中的生還率提高70%以上。小奇帶大家看幾個(gè)實(shí)例吧。

　　美國(guó)1978年通過安全座椅法后，兒童乘客死亡率下降一半;

　　德國(guó) 1993年制定兒童安全座椅相關(guān)法規(guī)后，2011年車內(nèi)死亡的兒童僅有76人;

　　日本 2000年制定新的道路交通法后，兒童發(fā)生交通事故的死亡率下降80%。

　　為何中國(guó)兒童安全座椅的普及率這么低???

　　數(shù)據(jù)顯示：瑞典、美國(guó)、加拿大以及日本等超過90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的安全座椅使用普及率都達(dá)到了90%以上,而中國(guó)兒童安全座椅的使用普及率僅為0.1%。目前在中國(guó)市場(chǎng)上兒童汽車安全座椅“遇冷”的主要原因主要是由于安全座椅質(zhì)量參差不齊和孩子不愛用。

　　兒童安全座椅的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)終于出爐

　　9月1日起，國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)兒童安全座椅產(chǎn)品將實(shí)施強(qiáng)制性3C認(rèn)證，屆時(shí)市面上沒有3C認(rèn)證的兒童安全座椅將不能上架銷售。小奇了解到兒童安全座椅的3C測(cè)試項(xiàng)目包括靜態(tài)試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、燃燒試驗(yàn)和毒性試驗(yàn)四項(xiàng)，通過全部上述認(rèn)證的產(chǎn)品將會(huì)張貼3C標(biāo)志。你知道嗎?小奇家的安全座椅獲得批3C認(rèn)證，并有歐洲ECE和ADAC測(cè)試認(rèn)證。中歐雙重標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，安全舒適有保證。

　　小奇支招：讓寶寶愛上安全座椅

　　招：熟悉座椅。在家里沙發(fā)上，提前讓寶寶坐一坐，習(xí)慣安全座椅;

　　第二招：專屬座椅�？梢愿嬖V寶寶這是只屬于TA的專座，別人都不可以坐喲;

　　第三招：轉(zhuǎn)移注意力。小奇家的座椅可以配合兒童玩具，讓寶寶在乘坐過程中更添樂趣，還有神奇畫板，樂趣多多;

　　第四招：以身作則。家長(zhǎng)每次乘車時(shí)主動(dòng)系好安全帶，為寶寶做榜樣。