近年來國內(nèi)私家車數(shù)量不斷攀升，兒童乘車頻率也隨之大大提高。而與家庭高漲的購車熱情比，兒童的乘車安全則是一個(gè)被忽略的冷點(diǎn)。

　　近日，記者采訪了我市多位身為家長的私家車主，其中9成的車主車內(nèi)沒有安裝兒童安全座椅;4成的家長都曾讓孩子獨(dú)自坐在危險(xiǎn)的副駕駛座;一半以上的家長認(rèn)為，乘車時(shí)把孩子抱在懷里或坐在大人腿上可以保護(hù)兒童……

　　這一結(jié)果表明：家長對(duì)兒童乘車安全意 識(shí)存在誤區(qū)，大部分孩子在坐車時(shí)存在安全隱患。

　　家長對(duì)“兒童乘車安全”存在誤區(qū)

　　陳女士幾年前從歐洲回國，剛回國時(shí)她驚訝的就是街頭幾乎見不到帶兒童安全座椅的車輛。“在歐洲，如果14歲以下的孩子乘車，卻沒有兒童安全座椅，交通警察會(huì)立刻把你攔下來，不準(zhǔn)你上路。”

　　很多剛剛成為有車一族的家長對(duì)兒童安全座椅不了解，連孩子應(yīng)該坐在后座上都不清楚。在行駛過程中，大人懷抱孩子坐在副駕位置、后座通道中央或副駕座位前站著孩子、車內(nèi)兒童安全座椅常年空置……在國內(nèi)諸如此類的場(chǎng)景，在生活中幾乎每天都能看到。

　　有些父母喜歡把“掌上明珠”抱在懷里，用雙臂保護(hù)著，而實(shí)際上，在遇到緊急剎車時(shí)，大人的這種保護(hù)往往心有余而力不足。有些家長把孩子的安全寄希望于安全帶，但這種想法也是不可取的。因?yàn)槠�車上的安全帶多為普通身高的成年人設(shè)計(jì)，在高度上調(diào)節(jié)有限。當(dāng)汽車遇到突發(fā)狀況，人體可能因?yàn)榫薮髴T性往前沖，這時(shí)不合體的安全帶很可能造成兒童胸部肋骨骨折、窒息甚至頸骨折斷，理想的防護(hù)措施將成為致命的武器。另外，將孩子置于副駕駛座上也是很多家長的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，副駕座帶有的安全氣囊在車禍發(fā)生時(shí)的沖擊力有可能造成孩子窒息和骨折。

　　兒童安全座椅蹤影難覓

　　日前記者走訪我市一些汽車用品商店，發(fā)現(xiàn)兒童安全座椅市場(chǎng)慘淡。

　　方向盤套、可視DVD導(dǎo)航、尾翼、涼席座套……4S店內(nèi)，各式各樣的汽車用品讓人眼花繚亂，但兒童安全座椅卻蹤影難覓。“一年難有幾個(gè)客戶購買兒童座椅，就算促銷時(shí)把兒童安全座椅作為禮品贈(zèng)送給車主，車主都不要，寧愿換成其他禮品，好是現(xiàn)金優(yōu)惠，”我市某汽車4S店裝置部主管告訴記者。一位從事汽車用品銷售的商家表示，他們進(jìn)了一些兒童座椅試賣，但鮮有人問津。

　　目前在石家莊整個(gè)汽車用品市場(chǎng)中，購買兒童安全汽車裝置的客戶保有量僅占市場(chǎng)5%�？磥恚�消費(fèi)者低迷的購買熱情是兒童安全座椅市場(chǎng)不景氣的主要原因之一。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，在汽車產(chǎn)業(yè)上起步早且市場(chǎng)成熟的一些歐美國家政府很早就出臺(tái)了針對(duì)不同群體的交通法規(guī)。他們制定的有關(guān)兒童乘車安全的原則性規(guī)定有效地約束了汽車廠商和用車百姓，比如不推薦幼兒坐前排(如果坐在前排則必須使用增高型安全座椅，這樣意外發(fā)生時(shí)安全氣囊不會(huì)傷害到兒童的頭部)以及兒童乘車必須使用安全座椅等。而我國在這方面的法律法規(guī)一直是空白。

　　ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)的兒童座椅接口：確保兒童座椅能正常使用

　　ISOFIX是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(兒童安全座椅)固定裝置的簡(jiǎn)稱，它是一個(gè)關(guān)于在汽車中安置兒童座椅的新標(biāo)準(zhǔn)。配有ISOFIX的車型擁有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的 ISOFIX接頭，這樣ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)的兒童座椅就可以輕易地固定至汽車的ISOFIX接口中了。目前大部分兒童座椅被放置在車內(nèi)座椅上并使用斜挎肩帶(有時(shí)只使用腰帶)固定。然而，不同車型的汽車有不同的座椅、安全帶和固定方式。汽車座椅形狀不同、安全帶長度較短和錨固點(diǎn)位置不同，都會(huì)導(dǎo)致一些兒童座椅安放的位置更靠前或更靠后。所有這些因素使得制造適用所有車型的兒童座椅成為一個(gè)難題。制定ISOFIX就是要解決所有這些問題。只要你的車帶有ISOFIX兒童座椅接口，那么你購買的任何ISOFIX兒童座椅都適合你的汽車，你只需簡(jiǎn)單地將它插入兒童座椅接口就可以。

　　ISOFIX現(xiàn)在在國內(nèi)還沒有法規(guī)強(qiáng)制執(zhí)行，但是一些合資或自主品牌車型上已經(jīng)配備了ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)的兒童座椅接口。如果家里有小孩，選車時(shí)擁有ISOFIX兒童座椅接口還是很有必要的。

　　國標(biāo)已擬定兒童安全座椅將強(qiáng)制使用

　　今年初，機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)委員、清華大學(xué)汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室主任張金換透露，《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》(以下簡(jiǎn)稱《約束系統(tǒng)》)有望今年6月正式出臺(tái)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，一旦這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，兒童安全座椅在中國也將被強(qiáng)制使用。

　　“標(biāo)準(zhǔn)如果在今年6月出臺(tái)，考慮到國內(nèi)汽車行業(yè)的普遍情況，會(huì)有兩年的普及緩沖期，”張金換主任表示，“作為國家強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)，《約束系統(tǒng)》將以強(qiáng)制性方式要求兒童安全座椅的使用。中國兒童安全座椅的標(biāo)準(zhǔn)將參照歐洲的ECE- R44標(biāo)準(zhǔn)來制定。”

　　實(shí)際上，在發(fā)達(dá)國家汽車兒童安全座椅標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)非常成熟，值得中國借鑒。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前世界上有超過40個(gè)國家已出臺(tái)相關(guān)法規(guī)，主要有以下幾大兒童安全座椅標(biāo)準(zhǔn)：歐洲ECE-R44/03標(biāo)準(zhǔn)、美國MPVSS213、加拿大CMVSS、日本JIS等。其中以歐洲的ECE 標(biāo)準(zhǔn)，由于其全面和嚴(yán)格，被許多國家借鑒和采用。這些標(biāo)準(zhǔn)中包括生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、安裝使用標(biāo)準(zhǔn)，不僅針對(duì)兒童座椅生產(chǎn)廠家，也針對(duì)汽車生產(chǎn)廠家。