隨著兒童安全乘車新國標實施，車載兒童安全座椅吸引了更多關注。但記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，在選購、安裝和使用等方面，不少家長存在誤區(qū)。

　　新國標打擊“雜牌座椅”

　　近年來，隨著私家車普及以及安全意識的提升，中國家長對汽車兒童安全座椅從陌生到熟識，接受度大大提高。但目前，市面上各種廠家、品牌的汽車兒童安全座椅質(zhì)量良莠不齊，價格差異很大。此外，由于我國沒有對兒童乘車使用安全座椅進行強制規(guī)定，因此多數(shù)家長安全意識薄弱，對購買安裝安全座椅仍抱著“可有可無”的態(tài)度。

　　“《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國家標準今年7月1日開始實施。新國標規(guī)定，生產(chǎn)企業(yè)所有在產(chǎn)車型必須安裝安全座椅接口及安全鎖，汽車兒童安全座椅經(jīng)檢驗合格后才能上市。”樂友孕嬰童相關負責人告訴記者，“這在一定程度上會對質(zhì)量并不過關的‘雜牌座椅’起到加速淘汰的作用。安全座椅產(chǎn)品必須是正規(guī)廠商生產(chǎn)的，符合國家甚至國際相關標準認證的，才能順利安裝并保障座椅的牢固度及安全性。”

　　購裝用存在多重誤區(qū)

　　記者從淘寶網(wǎng)了解到，今年上半年兒童安全座椅成交14.8萬件，環(huán)比增長38.6%。但從整體使用率來看，汽車兒童安全座椅仍是“叫好不叫座”。

　　在選購、安裝和使用座椅方面，消費者都存在誤區(qū)。舉例來說，體重低于10公斤的孩子應選擇懷抱型后向安裝款，才能對頭骨、頸椎等特別保護;但從淘寶數(shù)據(jù)來看，有38.91%的家長選擇的是9個月到12歲通用的座椅，20.4%的家長粗略地選擇了9至36公斤的座椅。這種安全座椅的跨度相當長，卻并非是的，不僅會讓嬰兒在使用的時候感到不舒服，更重要的是，因此而導致的固定問題，會留下一定安全隱患。

　　即使買對了座椅，安裝的方向也有學問。由于嬰兒頭部重量接近體重的一半，因此體重少于10公斤的兒童需反向安裝安全座椅，才能在剎車時降低孩子頸部的受力，而大些的孩子就需要正向安裝。但很多家長都對此概念模糊。

　　買二手椅索要原始發(fā)票

　　記者還發(fā)現(xiàn)，由于知名品牌兒童安全座椅價格多在數(shù)千元不等，因此不少家長更愿意在網(wǎng)上求購二手貨。來自趕集網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，新國標實施一周，趕集網(wǎng)涉及“汽車兒童安全座椅轉(zhuǎn)讓”的全國發(fā)帖量2000余條，比上一周增加48%。

　　以知名品牌“百代適”為例，“頭等艙兒童安全座椅”市場售價近3000元，網(wǎng)上商城價格多在2500元左右，而趕集網(wǎng)上的二手轉(zhuǎn)讓價僅為千元左右，九成新的商品相當于打了四折。

　　“兒童座椅是涉及人身安全的商品，需要更完善的售后保障。”趕集網(wǎng)二手頻道負責人提醒消費者，為確保信息可靠，在當面交易前好先了解網(wǎng)購商城的商品評價，不盲目追求低價。“一定管賣家索要原始的發(fā)票、商家開具的保修單，一定要有包退、保修的期限。