中國嬰童交通事故死亡率提高 安全座椅強(qiáng)制法規(guī)勢在必行
上海市從3月1日起開始實(shí)施新的兒童安全乘車法規(guī)。根據(jù)規(guī)定，未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位，未滿4周歲的孩子乘坐私家車，應(yīng)該配備并正確使用兒童安全座椅。這是國內(nèi)兒童安全座椅地方立法。
無獨(dú)有偶，近日，在廣州市政協(xié)會議上，政協(xié)委員聶磊倡議，在廣州強(qiáng)制使用兒童安全座椅。法規(guī)的跟進(jìn)雖然姍姍來遲，但畢竟是個(gè)好的開始。為了跟上時(shí)代的步伐，更為了車上未成年乘客的生命安全，還在讓孩子們承擔(dān)不必要出行風(fēng)險(xiǎn)的你，是時(shí)候準(zhǔn)備一臺兒童安全座椅了。
在美國，車禍?zhǔn)?歲到14歲兒童的頭號殺手。據(jù)美國公路交通安全管理局統(tǒng)計(jì)，僅以2002年為例，美國14歲以下的兒童中有1543名死于車禍，大約227000名兒童在車禍中受傷。平均每天有4名兒童死亡、622名兒童受傷。在車禍死亡的兒童中，有50%沒有使用約束系統(tǒng)，即兒童安全座椅。
在車禍?zhǔn)苤貍膬和校?0%沒有使用約束系統(tǒng)。受傷的孩子們當(dāng)中包括許多頭、頸以及脊柱受傷的，其中一些屬于性傷害。在交通事故發(fā)生量遠(yuǎn)高于美國的中國，兒童座椅的普及率卻不及美國一個(gè)零頭。雖然沒有具體的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，但可以想象如果全面普及了兒童安全座椅，有多少中國兒童將會在事故中守住自己的健康甚至生命!如果你是個(gè)負(fù)責(zé)任的父母，現(xiàn)在就應(yīng)該停下手邊的事情，時(shí)間為自己的孩子選購一款兒童安全座椅。
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