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TA代購的奶粉一個半月還沒上飛機,直擊海外疫情下的斷貨風險

2020-03-24 09:50   來源:奶粉圈

  日前,奶粉圈發(fā)布了“國外疫情蔓延,107款已注冊進口奶粉進入拼‘庫存’時期”的文章后,收到了很多會員朋友的反饋,諸如“買了愛他美澳版,一個半月了奶粉還沒上飛機,著急”,“我家寶寶的奶粉已經斷貨了,網上都買不到”……和他們同樣焦慮的還有代理商和母嬰門店,擔憂進口奶粉的市場供應是否會面臨斷貨危機?

  疫情發(fā)酵,影響大的是運輸流通

  眾所周知,國內進口嬰配粉的重要來源地就有荷蘭、新西蘭、澳大利亞、愛爾蘭、德國等國家。據中國海關數據,2019年中國共進口嬰配粉34.55萬噸,主要歐盟24.72萬噸,占比71.6%;新西蘭6.96萬噸,占比20.1%;澳大利亞1.29萬噸,占比3.7%。而已注冊的107款進口奶粉中,新西蘭、荷蘭、法國、韓國、澳大利亞還是通過配方注冊數量較多的國家。隨著疫情的加劇,這些地方的進口奶粉如果出現斷貨風險,那將對國內奶粉市場造成不小的沖擊。

  有代理商對奶粉圈表示:“海外疫情嚴重了對進口奶粉肯定有影響。目前有實力的廠家都在加快生產,做備貨工作,現階段看貨源還是可以。但疫情導致門店信心不是很足,需要廠家多溝通多聯(lián)動。”

  另外,獨立乳業(yè)分析師宋亮還指出:“疫情影響大的是運輸流通,不是生產,目前海外疫情對生產影響不是很大。就說封國措施,原則上說并沒有限制產品進出口。主要影響到運輸、流通,物流受到的影響較大,這才是需要關注的核心??傮w來說,國外奶粉工廠只要防護做得好,都不會成大問題。”

  有貨不慌,部分乳企產品供應有保障

  對此,負責澳優(yōu)國際供應鏈的中國區(qū)副總裁胡芳明在接受奶粉圈采訪時也講到:“目前,海外各個工廠都已經被當地政府確認為民生產品的生產企業(yè),政府不會因為疫情管控要求工廠停產。當然,在產品生產和物流配送方面,我們做好了相應的應急措施來應對風險。生產用到的原料都建立了更高的安全庫存,確保生產的原料供應保障。”

  胡芳明還介紹到,澳優(yōu)荷蘭工廠距離疫情嚴重區(qū)域較遠,影響較小。自3月17日起,澳優(yōu)荷蘭公司就采取了靈活辦公方式,允許在家辦公。公司對生產和生產相關過程中的關鍵崗位以及這些崗位的可替換性進行了評估。荷蘭和澳洲的海外工廠已提前做好了人員多崗位技能的培訓,一旦出現疫情感染,就會立即啟動一整套備選機制,保障供應。

  同時,在物流配送方面,筆者了解到澳優(yōu)也做了應急調整,一是把原來海運的產品轉成鐵路運輸,提前到貨,中歐鐵路運輸基本上沒有疫情的限制;二是和CCIC EFT實驗室簽訂了戰(zhàn)略合作,優(yōu)先檢測澳優(yōu)產品,大幅減少產品的檢測放行時間,更快發(fā)運;后澳優(yōu)還會依據疫情的發(fā)展情況,適度提高貨運包機的比率。

  筆者從胡芳明處獲悉,從3月初至今,多趟中歐鐵路專列裝載的澳優(yōu)旗下系列產品已經到貨,近一周內就到了近30個貨柜,每趟車托運奶粉基本有500多噸,荷蘭和澳洲工廠生產的系列奶粉,國內物流中心倉庫已經建立了合理庫存,產品供應是足以保障的。

  對于澳優(yōu)的一系列應對措施,有代理商表示:“是否斷貨,主要取決于國外疫情的控制情況,短期內不會出現缺貨,長時間對物流有影響,可能會出現運輸比較嚴峻的情況。但大乳企都有完整的供應鏈體系和強大的應急能力,應該問題不大。”

  物流受阻,奶粉代購、海淘面臨斷炊

  其實,原裝進口奶粉品牌如果擁有強大的抗風險能力,就能在一定程度上保障產品的市場供應。另外,荷蘭、英國、德國、法國、澳大利亞等地都是奶粉代購、海淘的主要區(qū)域,海外疫情對于奶粉代購是非常不利的,尤其是依靠代購、海淘等途徑到達消費者手中的奶粉品牌。

  之前,國內疫情嚴重時,一些地區(qū)就停止收寄寄往中國大陸的國際函件、包裹和EMS等,以及減少甚至取消飛往中國的航線,當時就已經讓部分奶粉代購出現斷檔的情況了。隨著國內疫情的好轉,物流逐漸復蘇,還以為奶粉代購、海淘迎來了轉機,誰曾想國外疫情又爆發(fā)了,讓一些正在恢復中的奶粉代購雪上加霜。之前,國內是專線、干線和支線物流不暢,現在,是國與國之間的物流受阻。

  除了上文提到的消費者說:“買了愛他美澳版,一個半月了奶粉還沒上飛機,著急”之外,還有會員向我們反映:美素佳兒沒有了;千萬別再網上買奶粉,炒雞不靠譜,娃子吃壞了后悔都來不及,寧愿多花點錢在正規(guī)店里買,買的安心;還有少量庫存;京東商城的美贊臣鉑睿系列價格已經上漲……

  據新華網報道,受疫情影響,包括漢莎航空、法荷航、英國航空、奧地利航空、瑞士航空、英國航空、美聯(lián)航、美國航空、加拿大航空、芬蘭航空等十余家國外航空公司陸續(xù)宣布停飛部分中國航線或削減航班量。總之,空運運力減少,虧損就需要貨運利潤支撐運轉,部分地區(qū)空運價格飛漲。此外,受疫情影響,海運時效也可能會延長。

  諸多因素一方面會導致代購利潤空間被壓縮,帶貨頻次減少和運輸時效受影響;另一方面有些本地居民也在囤積奶粉,據了解目前德國境內的奶粉品牌已經無法正常采購,品牌方會先滿足本土供需,通過代購、海淘方式購買牛欄、愛他美、喜寶、a2、寶貝與我、herobaby等奶粉的消費者將會面臨斷炊危機。海外疫情形勢嚴峻,奶粉代購、海淘已經受到影響,面臨斷炊危機,筆者建議消費者去線下實體母嬰店或品牌官方旗艦店購買奶粉,更穩(wěn)妥,更靠譜。

編輯:明明

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