漲價將體育用品市場拖入低谷 運(yùn)動品牌童裝風(fēng)景獨(dú)好
2011年，運(yùn)動品牌的集體漲價使得往年火爆的體育用品市場整體陷入低迷，但京城各大商場中的阿迪達(dá)斯、耐克、安踏等運(yùn)動品牌的童裝雖然也經(jīng)受了漲價風(fēng)波的洗禮，但生意依舊紅火。
運(yùn)動品牌童裝走俏
成人運(yùn)動品牌市場大蕭條，但記者發(fā)現(xiàn)，阿迪達(dá)斯、耐克、李寧、安踏、361°等品牌的童裝在京城市場卻十分走俏。
當(dāng)代商城、翠微百貨、藍(lán)島大廈等均設(shè)立了運(yùn)動品牌的童裝柜臺，但有的設(shè)立在兒童專區(qū)，有的則隱沒于運(yùn)動品專區(qū)。在當(dāng)代商城，記者看到一對正在阿迪達(dá)斯柜臺挑選童裝的夫婦，其表示：“大品牌，款式新潮，孩子肯定喜歡，價格上也能接受。”
在位于王府井的新中國兒童用品商店，阿迪達(dá)斯、耐克、安踏等品牌的童裝赫然在列，貨架擺放上，阿迪達(dá)斯分列了少女、少男系列，耐克基本按照年齡區(qū)間擺放貨物。
雖然是童裝，但價格并不便宜，記者看到阿迪達(dá)斯的一件童裝羽絨服系列標(biāo)價1299元，而該系列的其他款式便宜的也得近千元。來選購的消費(fèi)者不少，而且成交量很高。據(jù)銷售人員介紹，在眾多品牌中阿迪達(dá)斯賣得好，耐克和安踏稍遜一籌，“淡季每個月差不多都有11萬-12萬元，銷售旺季時一個月能有30萬元”。
“愛卡通”轉(zhuǎn)變?yōu)?/strong>
“愛運(yùn)動”
阿迪達(dá)斯、耐克分別在2001年、2002年就開始進(jìn)軍童裝市場，而國內(nèi)運(yùn)動品牌開始搶占中國童裝市場，通過各種途徑推出自己的童裝則是近幾年的事情。
李寧與派克蘭帝正式簽約，共同推出的李寧童裝品牌LiningKids，2010年初已經(jīng)上市;安踏推出的自己的童裝品牌安踏KIDS，于今年一季度正式上市;361°的童裝已在2010年3月亮相中國國際服裝服飾博覽會;而特步早在2006年就與美國迪斯尼簽訂了合作協(xié)議，“曲線”進(jìn)軍兒童鞋服市場，現(xiàn)已在國內(nèi)開出了數(shù)百家迪斯尼兒童專賣店。
某運(yùn)動品牌童裝的代理商表示，相對于成人市場，兒童市場的誘惑在于小孩正處于快速長身體時期，其換裝速度快于成人，童裝消費(fèi)市場的收益不小，特別是像“80后”的年輕新潮家長，舍得為孩子花錢，消費(fèi)者選購的心理從“愛卡通”轉(zhuǎn)變?yōu)槿缃竦?ldquo;愛運(yùn)動”，市場潛力巨大。而且國內(nèi)的童裝市場品牌比較混亂，耐克、阿迪達(dá)斯雖然做得比較早并經(jīng)營多年，但市場占有率并不大，進(jìn)軍童裝領(lǐng)域正當(dāng)時。
運(yùn)動品牌
為何趨之若鶩
童裝市場到底有什么魔力，會吸引一眾運(yùn)動品牌進(jìn)駐?
資料顯示，2010年開始，我國將迎來第四次新生兒出生高峰，出生率增長將持續(xù)到2030年才開始慢慢下滑，初步估算約有1000億元的規(guī)模，可以說兒童產(chǎn)業(yè)在未來20年中都將處于一個發(fā)展的好時機(jī)，作為兒童市場的重要組成部分，童裝市場的潛力驚人。
相關(guān)專家表示，兒童在3-7歲這個階段運(yùn)動量大，并且身體處在發(fā)育期，所以運(yùn)動童裝除了款式，還得注意運(yùn)動保護(hù)等問題，相對于成人而言，童裝在這一方面還處于很初級的階段，市場空間很大。而專業(yè)的運(yùn)動保護(hù)只有那些具備專業(yè)能力的運(yùn)動品牌才能提供，運(yùn)動品牌的先天優(yōu)勢為其進(jìn)駐運(yùn)動童裝掃平了技術(shù)上的阻礙。而近幾年運(yùn)動品牌市場整體發(fā)展趨勢漸緩，各個運(yùn)動品牌廠家都在尋找新的利潤增長點，童裝市場的巨大潛力使得各大品牌趨之若鶩，使其成為國內(nèi)外運(yùn)動品牌的下一個戰(zhàn)場。
需要注意的是，童裝市場潛力巨大，但童裝分類詳細(xì)，兒童運(yùn)動裝和兒童時裝雖然都是童裝，但差別很大，運(yùn)動品牌想涉足兒童時裝領(lǐng)域仍存在一定阻礙。如今消費(fèi)者對環(huán)保以及兒童安全等問題的重視，再加上要時刻把握住童裝整體行業(yè)的脈搏，踩著市場的節(jié)拍來運(yùn)行，所以想要順利分得運(yùn)動童裝這杯羹，并不簡單。
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