這是一個未被集裝箱和大工業(yè)改變的世界，工業(yè)化早期的作坊式生產(chǎn)方式仍然是主流，號稱中國“童裝之都”的織里鎮(zhèn)，在短的時間內(nèi)暴露出積怨已久的典型的傳統(tǒng)工業(yè)聚集鎮(zhèn)綜合征，關(guān)乎一場騷亂，關(guān)乎兩個群體，關(guān)乎一個產(chǎn)業(yè)集群。

　　10月26日，一起普通的“抗稅”事件，一場意想不到的車禍，以及由來已久的圍觀文化，把太湖南岸的湖州織里鎮(zhèn)引向了一場數(shù)萬人卷入的騷亂。

　　為數(shù)眾多的“三合一”甚至“四合一”作坊，龐大的外來人口，超負(fù)荷的市鎮(zhèn)管理，號稱中國“童裝之都”的織里鎮(zhèn)，在短的時間內(nèi)暴露出典型的傳統(tǒng)工業(yè)聚集鎮(zhèn)綜合征。

　　“童裝之都”織里鎮(zhèn)：按照當(dāng)?shù)亟y(tǒng)計，織里鎮(zhèn)現(xiàn)有與童裝相關(guān)的企業(yè)12000多家，其中童裝制造企業(yè)7647家，配套企業(yè)4553家，規(guī)模企業(yè)47家，銷售收入已經(jīng)突破180億元�？椑锿�裝產(chǎn)業(yè)的金字塔，占據(jù)塔尖的是那些年銷售收入在幾千萬元以上“規(guī)模企業(yè)”。

　　織里鎮(zhèn)有1萬多家童裝廠及加工作坊，全國各地批發(fā)市場70%的童裝都產(chǎn)自這里。這是一個未被集裝箱和大工業(yè)改變的世界，在織里童裝業(yè)內(nèi)，工業(yè)化早期的作坊式生產(chǎn)方式仍然是主流，流行了80年的福特生產(chǎn)方式——流水線生產(chǎn)剛剛在這個集群內(nèi)出現(xiàn)�？椑�童裝企業(yè)規(guī)模之小，品牌化程度之低也是其顯著特點，堪稱“中國制造”早期形態(tài)的標(biāo)本。

　　從織里的街邊生意、作坊、企業(yè)的混合生態(tài)中，我們還可以看到工業(yè)發(fā)展的梯級�？椑锿�裝所承載的，是一個較不發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展需求，以及一個富裕地區(qū)的升級壓力。盡管騷亂很快平息了，但打工仔的迷惘，小微企業(yè)的困惑，以及“大企業(yè)”躊躇中的愿景，仍是尚未被稀釋的情緒。這其中，不僅僅有一輛奇瑞車和一輛蘭博基尼之間的心理落差，還有關(guān)于財富品質(zhì)與企業(yè)精神的追問空間。