3月1日，修訂后的《上海市未成年人保護(hù)條例》正式施行。條例中規(guī)定：父母或者其他監(jiān)護(hù)人以及其他成年人攜帶未滿12周歲未成年人乘車的，不得安排其乘坐在副駕駛座位;攜帶未滿4周歲的未成年人乘坐家庭乘用車，應(yīng)當(dāng)配備并正確使用兒童安全座椅。

　　日前，國家質(zhì)檢總局聯(lián)合國家認(rèn)監(jiān)委發(fā)布2014年第6號聯(lián)合公告，將對機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)實施強制性產(chǎn)品認(rèn)證。也就是說，自今年9月1日起對兒童安全座椅實施強制性產(chǎn)品認(rèn)證;自明年9月1日起，未獲得強制性產(chǎn)品認(rèn)證的產(chǎn)品不得出廠、銷售、進(jìn)口或在其他經(jīng)營活動中使用。

　　強制使用、強制產(chǎn)品認(rèn)證條例的施行也為父母責(zé)任加注幾分力量，但安全座椅產(chǎn)品的普及，安全意識需根植車主心中，中國消費市場仍然有遙遠(yuǎn)的距離。其中，產(chǎn)品知識的推廣是推動兒童安全座椅產(chǎn)品盡快普及的重要一環(huán)，但據(jù)了解，市場不少銷售人員對座椅相關(guān)的各項指標(biāo)一概不知�；勐斊�車用品網(wǎng)專訪國內(nèi)銷售兒童安全座椅品牌相關(guān)商家表示，國內(nèi)兒童安全座椅銷售人員對產(chǎn)品知識普遍不足， 不利于產(chǎn)品普及，企業(yè)方也在積極推進(jìn)相關(guān)的培訓(xùn)與推廣。

　　公安部交管局提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2013年底，我國私家車保有量達(dá)8507萬輛，比2003年增長13倍。和飛速增長的私家車擁有量相對的，卻是低到塵埃里的兒童安全座椅使用率。有研究顯示，在中國，兒童座椅使用率不足0.1%，而在一些發(fā)達(dá)國家，這個數(shù)字超過90%�！�2012-2013中國汽車社會藍(lán)皮書》中公布的數(shù)據(jù)顯示，我國75.66%的汽車內(nèi)沒有安裝兒童安全座椅。

　　中國兒童安全座椅的使用率不高，是綜合了多方面的因素——家長的安全意識、法律缺乏強制性約束、汽車廠家、銷售商和4S店缺乏配套服務(wù)、安全座椅價格不菲、從業(yè)人員專業(yè)知識缺乏、媒體共同宣導(dǎo)等。中國雖是兒童安全座椅生產(chǎn)大國，但至今仍是消費小國，兒童安全座椅及早普及，這是一個關(guān)于生命與安全極其緊迫的需求，這個需求，需要產(chǎn)業(yè)鏈所有參與者環(huán)環(huán)相扣地努力，共同推進(jìn)。